В Югре завершились испытания электробуса
Опубликовано: 16 августа 2018, 10:02 | Служба новостей ЮграPRO
В городе Сургуте ХМАО закончились испытания первого электробуса. Он перевозил пассажиров одиннадцатого маршрута в течение месяца. Об этом сообщают Сургутинтерновости.
Электробус ранее уже был испытан в Симферополе, Липецке и Тобольске.
Отмечается, что электробус оснащен пандусом и климат-контролем. Одной зарядки хватает на 200-220 километров. Внутри тридцать сидячих мест, общая вместимость – 90.
Электробус стоит 19 миллионов рублей, что в два раза дороже, чем обычный автобус.
Рейтинг новости:
/rating_on.png)
/rating_off.png)
Комментарии
Добавить комментарий
Похожие:
ЮГРАПРО заявляет о приостановке своей работы
Опубликовано 16 марта 2022, 8:53
После начала специальной операции на Украине в адрес редакции ЮГРАПРО со стороны силовых структур начали поступать требования о снятии ранее опубликованных материалов... Читать полностью >>
Добровольский: запас лекарственных препаратов в Югре, который на сегодня есть, хватит на 3 – 6 месяцев
Опубликовано 16 марта 2022, 8:29
Директор департамента здравоохранения Югре Алексей Добровольский в программе «С 7 до 10» заявил, что в регионе сформирован необходимый запас лекарств и расходных медицинских материалов на три — шесть месяцев. «Считаю, что тот запас расходных материалов и ... Читать полностью >>
Правительство РФ запретило экспортировать сахар и зерновые
Опубликовано 15 марта 2022, 17:21
Правительство Российской Федерации ввело временный запрет на экспорт зерновых и сахара. В список зерновых вошли пшеница, меслин, рожь, ячмень и кукуруза. Об этом сообщает пресс-служба правительства в своем телеграм-канале. Отмечается, что ограничения по зерновым будет действовать ... Читать полностью >>
Загрузка ...
Месяц. В Сургуте. В июле. То что не было серьезной поломки радует. Пусть пять штук пять лет откатают на самых загруженных маршрутах с самыми разбитыми дорогами в городе . Тогда и видно будет во сколько их эксплуатация обходиться.
При таком режиме эксплуатации, через два -три года потребуется замена аккумуляторных батарей, а это половина стоимости автобуса. Не совсем понятно устройства климат -контроля, и как поведут себя батареи в сильные морозы. Если прогревать салон электрофеновой установкой, то пробег сократиться вдвое, а если это обычный дизельный вибасто, то какой к черту это электроавтобус.