Правда и ложь о ремонте стелы на границе Югры

Опубликовано: 14 сентября 2017, 17:30 | Служба новостей ЮграPRO

Пришедшее в агентство «ЮграPRO» сообщение о подведении итогов реализации программы «Развитие транспортной системы в Нефтеюганском районе» навело корреспондента агентства на мысль, что история с ремонтом стелы на 532 километре автодороги общего пользования федерального значения Р-404 Тюмень-Тобольск-Ханты-Мансийск еще не закончена. Казалось бы, все точки над “I” расставлены, отремонтировано не только само сооружение, но также его фундамент, дорожное полотно и т.д. Работа была сделана нужная, и как сообщает сайт «Это Юганск, детка», «теперь водители могут уверенно сигналить при виде соответствующим образом огороженной и уже безопасной стелы, покидая — или встречая! — родной югорский край».

Агентство, публикуя материал Алексея Савоськина, эксперта ОНФ, не подозревало, что добьется такой активной реакции на него в коридорах власти, которая, редкий случай, выйдет на страницы социальных сетей. Вот, в частности, что сообщает на нефтеюганских сайтах Валентин Кошаков, директор департамента строительства и жилищно-коммунального комплекса — заместитель главы Нефтеюганского района: «Договоренностей со структурами дорожно-транспортной отрасли, чтобы результат компромисса устроил все стороны, удается достичь далеко не всегда. Не один месяц шла оживленная переписка с федеральное казенное учреждение (ФКУ) «Федеральное управление автодорог «Урал» по поводу стелы на въезде в регион».

Полноте, Валентин Сергеевич! О какой переписке идет речь? В день публикации агентством «ЮграPRO» материала под заголовком «У семи нянек дитя без глазу! Символ Югры, стоящий на границе субъекта РФ, ржавеет и разрушается» вы даже не смогли ответить на вопрос «Кто хозяин стелы?».

Агентство также попыталось отыскать следы вашей переписки с ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «УРАЛ» в его головном офисе в Екатеринбурге, филиале ФКУ «Уралуправтодор» в г. Тюмени, — безрезультатно. Единственный след удалось обнаружить филиале ФКУ «Уралуправтодор» в г. Нефтеюганске. Картина выглядит так: 2 августа 2017 года, после публикации материала о стеле агентством «ЮграPRO» из филиала ФКУ «Уралуправтодор» в г. Нефтеюганскев адрес администрации Нефтеюганского района было отправлено письмо о согласовании с администрацией вопросов по ремонту стелы. Ответ из администрации Нефтеюганского района на свое письмо был получен филиалом ФКУ «Уралуправтодор» в г. Нефтеюганске 30 августа 2017 года. Надобность в вашем ответе к этому времени уже отпала, потому что дорожники уже выполнили все работы. (Семеро с ложкой – один с сошкой! Как дорожники Тюмени утерли нос чиновникам Югры 4 сентября 2017).

Комментируя факт выполнения работ и демонстративного неучастия в них администрации Нефтеюганского района, сейчас вы, Валентин Сергеевич, просто вводите в заблуждение руководство района и его жителей: «На 532 километре автодороги общего пользования федерального значения Р-404 Тюмень-Тобольск-Ханты-Мансийск, в границах полосы отвода автодороги, у бровки земляного полотна, фундамент сооружения выступает на 0,5 метра относительно уровня обочины. Кардинальное решение тут может быть только одно: перенос стелы. Но если с технической точки зрения это вполне реально, то юридически — не совсем. Дело в том, что земля вдоль «федералки» относится к т.н. «землям лесного фонда». И землеотвод, т.е. выделение участка земли под стелу на безопасном расстоянии от дороги, займет даже не месяцы — годы. Да, федеральные службы требуют соответствия законодательству. Получается, они правы. Но правы и земельщики, ведь они тоже указывают на закон! Поэтому пока, после специального совещания с главой Нефтеюганского района Галиной Лапковской, мы будем говорить о перспективе рассмотрения переноса стелы, с учетом мнения общественности Нефтеюганского района и с учетом всех сложностей, которые повлечет за собой перенос такого сооружения».

Автор материала в постскриптуме к интервью пишет: «Федеральные дорожники, исполняя какую-то свою программу — вероятно, аналогичную той самой муниципальной, о развитии транспортной инфраструктуры — выполнили ремонт 532 километра автотрассы Р-404. И по ходу плановых ремонтных работ установили вдоль стелы ограждение (отбойник).

Агентство «ЮграPRO» вносит ясность по этому вопросу: работы были произведены в ответ на персональное обращение эксперта ОНФ Алексея Савоськина к директору ФКУ «УРАЛУПРАВТОДОР» Алексею Борисову и публикацию материала на сайте агентства.

Сейчас стела не угрожает безопасности дорожного движения, но, надо полагать, вопрос о ее переносе уже крепко засел в недрах департамента строительства и жилищно-коммунального комплекса Нефтеюганского района: ведь перенос стелы, по сути бесполезное дело, позволит на годы (!) загрузить сотрудников департамента, но главное, он сулит хорошие финансовые перспективы. Как следует из опыта профильных ведомств города Пыть-Яха, реконструкция памятных и прочих сооружений – поистине «золотое дно», — силовики это доказали, возбудив несколько уголовных дел на руководителей местных коммунальных служб.

Чиновниками не рождаются – чиновниками становятся. Это процесс длительный, требующий привыкания, скажем, к тому, чтобы белый воротничок, непременный атрибут, смотрелся на шее естественно, будто находится там от рождения. Не сразу приходят и психологические навыки, твердый взгляд, уверенная походка, умение на лету угадывать любое пожелание начальства.

Рубрики: Нефтеюганск, Общество. Метки: Алексей Савоськин, Валентин Кошаков, Уралуправтодор, ХМАО. Югра. новости ХМАО. новости Югры.

Рейтинг новости:

770

Просмотры:

10

Комментарии:

9

Поделились:

5 Итого:

Ваша оценка:

Поделиться Поделиться Поделиться Поделиться

Похожие:

Экономия на смерти? Только после вмешательства Кремля в Югре нашли деньги для лечения Инны Становой

Опубликовано 17 декабря 2018, 17:10

Сквозь призму не совершенной и жестокой системы здравоохранения, где деньги дороже человеческой жизни ... Читать полностью >>

Как полиция и команда Югры контролируют гендиректора «ЮТэйр» Андрея Мартиросова?

Опубликовано 14 декабря 2018, 17:46

Вливания из бюджетных источников Югры не пошли менеджменту авиакомпании впрок, по итогам 2017 года и первого полугодия 2018 года деятельность компании приносит миллиардные убытки. Как результат, проигрывая в конкурентной борьбе, «ЮТэйр» прекратила перевозку пассажиров из Нижневартовска в Москву и обратно... Читать полностью >>

«… Друзьям на память города дарить!» Делишками мэра Нефтеюганска Дегтярева займется прокурор

Опубликовано 23 ноября 2018, 15:45

Разница в том, что активы нефтеюганского ЮПАТ вместе с трудовым коллективом переводят в частное ООО «ПасАвто»... Читать полностью >>