Полный улет! День России и День города Ханты-Мансийска из кабины пилотажного самолета (Видео)
Опубликовано: 14 июня 2017, 12:39 | Служба новостей ЮграPRO
12 июня летчики пилотажной группы «Барсы» на самолетах Як-54, Як-52, Як-18Т и ДС-3 провели показательные выступления над акваторией реки Иртыш в столице Югры.
Пилотажная группа «Барсы» — это единственная в нашей стране женская пилотажная группа. Летчики «Барсов» – наши земляки, это сургутские девчонки: Таисия Бондаренко, Виктория Филиппова, Надежда Долганова, Снежана Игнатенко и командир группы Иван Барсов.
Пилотажной группе «Барсы» исполнилось три года, за это время летчицы прошли первоначальный курс обучения, этап самостоятельного вылета, и подготовку на индивидуальный пилотаж, отработали полеты в паре, строем. Вершиной их профессионального роста стали полеты в группе, которые они продемонстрировали жителям Ханты-Мансийска в День России 12 июня.
Фактически в Ханты-Мансийском автономном округе сформирован уникальный досугово-образовательный кластер и существует он на сегодняшний момент за счет средств спонсоров и частных инвестиций.
Для справки. Пилотажная группа «Барсы» базируется на аэродроме «Боровая» в городе Сургут. Летчики входят в состав Федерации самолетного спорта ХМАО-Югры. Федерация осуществляет свою работу по первоначальной подготовке летчиков — спортсменов на учебных самолетах Як-52. Инструкторский состав федерации входят мастера спорта Российской Федерации, среди которых есть и Чемпион мира в классе самолетов Як-52 Александр Мякишев.
Самолет Як-52 — советский спортивно-тренировочный самолёт. Являлся одним из основных учебно-тренировочных самолётов СССР для первоначальной подготовки лётного состава и самолет для высшего пилотажа. Поставки самолетов начали в 1980 году, и к середине 1992 года было построено более 1600 самолетов.
Самолет Як-54 — российский учебно-тренировочный двухместный самолёт Як-54 разработан в ОКБ имени Яковлева на базе пилотажного Як-55М в 1993 году. Предназначен для подготовки летчиков-спортсменов, обучения высшему пилотажу и участия в соревнованиях по самолетному спорту, поставляется на экспорт в Австрию, Великобританию, Словакию, США .
Самолет Як-18Т — советско/российский лёгкий учебно-тренировочный и пассажирский четырёхместный самолет с багажником. Як-18Т был создан на базе Як-18. Разработка Як-18Т была начата в 1964 году. Первый полёт опытного образца совершён в 1967, серийное производство осуществлялось в 1973-1983 на Смоленский авиационный завод. Всего за этот промежуток в Смоленске произведено 536 Як-18Т. В 1993 году Смоленский авиационный завод возобновил мелкосерийное производство Як-18Т. Была выпущена серия из 15 единиц.
Рейтинг новости:
/rating_on.png)
/rating_off.png "1 Star")
Комментарии
Добавить комментарий
Похожие:
ЮГРАПРО заявляет о приостановке своей работы
Опубликовано 16 марта 2022, 8:53
После начала специальной операции на Украине в адрес редакции ЮГРАПРО со стороны силовых структур начали поступать требования о снятии ранее опубликованных материалов... Читать полностью >>
Добровольский: запас лекарственных препаратов в Югре, который на сегодня есть, хватит на 3 – 6 месяцев
Опубликовано 16 марта 2022, 8:29
Директор департамента здравоохранения Югре Алексей Добровольский в программе «С 7 до 10» заявил, что в регионе сформирован необходимый запас лекарств и расходных медицинских материалов на три — шесть месяцев. «Считаю, что тот запас расходных материалов и ... Читать полностью >>
Правительство РФ запретило экспортировать сахар и зерновые
Опубликовано 15 марта 2022, 17:21
Правительство Российской Федерации ввело временный запрет на экспорт зерновых и сахара. В список зерновых вошли пшеница, меслин, рожь, ячмень и кукуруза. Об этом сообщает пресс-служба правительства в своем телеграм-канале. Отмечается, что ограничения по зерновым будет действовать ... Читать полностью >>
Загрузка ...
ЭТО БЫЛО ГРАНДИОЗНО! ЭТО БЫЛО КРУТО!
Молодцы!
Как писал классик — коня на скаку остановит, в горящую избу войдёт) Теперь можно добавить, — на пилотаж в самолёте полетит!)
Как бы эффектно и грандиозно это не выглядело, но опасное пересечение курса , и критическое сближение самолётов на виражах , для профи типа «стрижей» привычно, но для девушек которым ещё рожать, недопустимо.
И у мужчин «Стрижей» и у девушек «Барсов» , да и в любой лётной работе, в том числе и сложной, высшем и групповом пилотаже — самое главное это безопасность.
Все проходы, все сближения строятся исходя из опыта лётчиков их квалификации и соответствующих допусков, полученных от инструктора и зафиксированных в лётной книжке.
При Филеппенко прилетали сушки .а теперь кукурузники.скоро просто змей воздушные будут)))) и тазики ржавые по воде
Но это же наши местные и за это время что правил А.В.Филипенко мы » получили» результаты его работы. Нужно Гордится!!!!!! что такие девушки и юноши есть в нашем округе.
«Барсы»? Скорее «Кошки»
Шикарно! Жаль, что из-за автомобильных пробок невозможно было попасть на пристань…