МАК огласил причину крушения Ан-24, аварийно приземлившегося около Нижневартовска в 2011 году

Опубликовано: 12 декабря 2013, 18:44 | Служба новостей ЮграPRO

Межгосударственный авиационный комитет обнародовал причину крушения самолета Ан-24 авиакомпании «Ангара» в реке Обь в 63 километрах от Нижневартовска, которое произошло 11 июля 2011 года. Согласно заключению, пожар на воздушном судне в мотогондоле произошел из-за разгерметизации левого двигателя.

Так, утром 11 июля Ан-24, совершавший рейс Томск — Сургут, приводнился на Обь из-за неисправности двигателя. На борту находилось 37 человек. В результате происшествия 7 человек погибли, 26 человек госпитализированы. В числе погибших три сургутянина — Зинаида Голещихина, Вячеслав Санников и Динар Айдаров. Семьям погибших пассажиров из резервного фонда правительства ХМАО было выплачено по 1 млн рублей. В свою очередь, авиакомпания компенсировала расходы на погребение семьям погибших в размере 25 тысяч рублей, об этом «ЮграPRO» сообщало ранее.

«Возникновение пожара, наиболее вероятно, явилось следствием разгерметизации системы суфлирования левого двигателя из-за разрушения центробежного суфлера с последующим выбросом воздушно-масляной эмульсии в подкапотное пространство двигателя, а также несвоевременного выключения двигателя экипажем при появлении сигнализации «Стружка в масле двигателя», колебаний давления ИКМ левого двигателя в пределах ± 5 кг/см², запаха гари и падении давления масле ниже допустимого. Причиной разрушения центробежного суфлера явилось разрушение его крыльчатки из-за длительного воздействия воздушно-масляной эмульсии с повышенной температурой», — говорится в сообщении ведомства.

Также в качестве дополнительных причин указывается психологическое состояние командира судна. Капитан самолета вовремя не сориентировался и не выключил двигатель вовремя из-за отсутствия опыта реальных полетов с неработающим двигателем и из-за недостаточности объективной информации по определению причины позднего обнаружения пожара экипажем. Поэтому было принято решение об аварийной посадке на воду.

Отметим, люди погибли из-за столкновения самолета с подводными препятствиями, чего экипаж предвидеть и предотвратить не мог.

Рубрики: Происшествия. Метки: МАК.

Рейтинг новости:

685

Просмотры:

2

Комментарии:

9

Поделились:

5 Итого:

Ваша оценка:

Поделиться Поделиться Поделиться Поделиться

Похожие:

Рейс авиакомпании UTair Краснодар-Москва чуть не закончился трагедией. Причины случившегося держатся в тайне

Опубликовано 31 октября 2017, 17:59

«Российский путь к безопасности полётов он такой. Тупой и беспощадный. Жаль, что отвечать жизнями приходится непричастным пассажирам»... Читать полностью >>

Причина авиакатастрофы вертолета AS-350 в Югре — потеря пилотом ориентации

Опубликовано 25 апреля 2016, 22:37

Завершено расследование авиакатастрофы с вертолетом AS-350 B3 RA-04037 ООО «Авиакомпания «Скол», происшедшего 29.11.2015 г. в Ханты-Мансийском автономном округе. Причиной авиационного происшествия с вертолетом AS-350 В3 RA-04037 стала потеря командиром воздушного судна пространственной ориентировки в условиях ограниченной ... Читать полностью >>

МАК установил причины крушения гидросамолета в ХМАО в октябре 2015 года

Опубликовано 17 февраля 2016, 9:51

Причиной крушения гидросамолета «Пеликан-2» в Ханты-Мансийском районе в октябре 2015 года , в результате которого погибли два человека, стала неопытность пилота, сообщается на сайте Межгосударственного авиационного комитета. «Авиационное происшествие с гидросамолетом «Пеликан-2″ RA-0441А произошло из-за отсутствия ... Читать полностью >>